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徐州超标电动车什么时候停止使用?

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电动车的发明解决了短距离出行难的问题,同时也引发了各种弊端,据统计,2013年至2017年期间,全国发生电动车肇事致人伤亡的道路交通事件多大5.62万起,死亡8461人,受伤6.35万人,直接财产损失1.11亿元,存在较大隐患的电动车为何能畅行到今日,而且还得不到治理?

1月16日,工信部网站、国家标准委网站对外公示了新修订的电动自行车行业标准《电动自行车安全技术规范》,这也是强制性国家标准。

新规范除了堵住两大漏洞之外,还提升了几项标准,分别是把最高车速由20km/h调整为25km/h,把含电池在内的整车重量由40kg调整为55kg。

规范指出,在2018年2月14日前,由原来的部分条款改成全文强制执行,城市可根据当地政策陆行执行。

反对一切设置各种条件的电动车新规 现在城市交通拥堵 交通事故频繁根本不是因为电动车造成的 而是汽车造成的 城市道路的绝大部分都被汽车占用 不管是四车道 六车道 乃至八车道通行的都是汽车 而电动车无一例外的都在不足一车道的边上行驶 电动车根本不可能影响汽车通行 相反的 很多汽车随意在非机动车道停放 通行 甚至逆行 我们这交警还在很多非机动车道 公然标示出汽车停车位 实际上是汽车严重妨碍了非机动车通行 汽车才是道路交通拥堵 和交通事故的根本因素 国家要制定各种附带条件的标准 必须首先限定 汽车的速度 汽车的重量 汽车的。外形尺寸 国家制定针对老百姓的任何规定 不符合中华人民共和国治国准则 老百姓坚决抵制

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